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更新时间：2020/6/1 18:15:15信息编号：2056-1036162

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　在跨界造车这条道路上，苹果的野心正不断彰显www.xbaixing.com小百姓网。据报道，摩根士丹利分析师凯蒂·休伯蒂(Katy Huberty)预计，今年苹果公司将在汽车研发上投入近190亿美元(约合人民币超1300亿元)。而整个汽车行业的研发支出为800亿~1000亿美元。

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　　“苹果的最终目标是在汽车技术方面研发‘垂直整合解决方案’。”此前，休伯蒂曾表示，汽车未来的终局之争，必将是一种垂直集成解决方案的竞争。有分析认为，一旦苹果在其擅长的领域即产业垂直整合中发力，这将成为其“跨界造车”的核心竞争优势之一xbaixing.com。近年来，苹果一直被质疑“创新力低、噱头多”。尽管价格一直居高不下的苹果在2020年4月15日发布的新款iphone SE中主推“性价比”优势，但仍反响平平。

　　苹果2020年第二财季报告显示，苹果总营收583.1亿美元，同比增长1%；净利润为112.49亿美元，同比下降3%；大中华区营收94.6亿美元，同比下降7.5%；iPhone产品线营收289.6亿美元，同比减少6.7%来源www.xbaixing.com。作为苹果核心产品线，iPhone不仅营收创下了过去四年同期的最低水平，而且在苹果总营收的占比跌破了50%。

　　核心产品销量遭遇上升瓶颈，令苹果亟需投入创新领域以维持其创造力和吸引力。事实上，苹果对汽车行业的跨界迹象并非无迹可寻来源www.xbaixing.com。乔布斯曾公开表示：“苹果有能力，有平台去设计制造一辆车。”而近期苹果公司获得的“沉浸式VR”(虚拟显示技术)技术专利，则进一步将苹果“跨界造车”想法提上日程。

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